Как это было в Японии — История успеха японской экономики. О работниках. Часть 3
5 Авг 2009 Павел Рабунец в рубрике Видео, Интересно | 10 коммент.
Количество посещений: 649Третья часть фильма «Как это было Японии» посвящена истории японских работников. Из нее мы узнаем, в частности, об истоках уникального отношения к рабочим в послевоенной Японии, которое нашло отражение и в концепции «бережливое производство».
Бурно развивавшаяся промышленность Японии требовала новых рабочих рук: деревенское население хлынуло в города… Оно несло в себе не только жажду деятельности и стремление к материальному успеху. Оно несло и прочно укоренившееся в деревне с феодальных времен общинное сознание: деревенская община не бросала общинника в беде — усиливало заботу о нем по мере увеличения с возрастом его потребностей. Так повели себя и предприниматели…
«Надо чтобы не менеджеры, а условия понуждали рабочих и служащих высокопроизводительно трудиться.»
Рекомендую:
Как это было в Японии — История успеха японской экономики. Часть 1
Бережливое производство в России и мире. Lean-карта
Система 5S — как улучшить своё рабочее место
Что спасёт от кризиса?
Toyota — секрет её величия. Тойодаизм
Об авторе:
Не забудьте посмотреть:
Следите за обновлениями Leaninfo.ru в вашей социальной сети:




это называется Японское чудо-период с 50 по 70-ые годы, когда японцы сделали просто огромный прорыв и достойно заняли ведущие места во всех сферах экономики
Здорово, что когда у японского работника увеличивалась семья, то компания помогала ему приобрести более просторное жильё… Сильнейшая мотивация не правда ли? Вот откуда растёт безграничная лояльность сотрудника к компании, пожизненный найм и т.д.
Есть повод о чём задуматься…
Хорошо если трудится, а не делать вид как это часто происходит, должна быть истинная цель.
«а не делать вид как это часто происходит»
Наверняка этому работника научил менеджмент своим личным примером!!!
Пожизненный найм растет не оттуда — он появился в японской культуре после второй мировой войны по воле американских экспертов, которые должны были с одной стороны помочь восстановлению экономики страны, а с другой — создать такие условия, которые предотвратили бы восстановление «японской военной машины».
Валерий, а может быть 2 разные точки зрения на «пожизнезненный найм» в Японии не противоречат, а только дополняют друг друга?
Валерий, безусловно, некоторые вещи в фильме немного искажены, и отчасти это связано с мировоззрением, пусть и затронутым перестройкой, но все же советским. Ведь фильм снят именно в эту эпоху перемен. Многое представлялось в том свете, который хотел режиссер, или чаще — руководство теле-кино компаний и даже страны. Все это имеет место быть.
Но в большей степени я все же согласен с Вячеславом. Обе точки зрения по вопросу истоков пожизненного найма абсолютно не исключают друг друга. Обе правдоподобны и вполне логичны. Абсолютно истину мы могли бы знать, если бы были в послевоенное время в Японии, и желательно у руля корпораций или среди тех самых американских экспертов. А так как – «БЫ» – это лишь сослагательное наклонение – будем говорить об этих двух точках зрения как о равноправных и достоверных. Согласны?
Хм. Однозначно, я сам не могу быть экспертом по истории послевоенной Японии, но у меня почему-то сложилось впечатление, что этот факт (именно факт) был изложен в книге Акио Мориты «Sony. Сделано в Японии», да и не только там. Если я неправ — поправьте.
Вообще, мне кажется, недостаток фундаментальной информации об особенностях японской культуры и приводит к тому, что люди говорят «о, это только для японцев годится, наши так работать не умеют». Надеюсь, вы хотя бы не опровергаете тот факт, что в 50-ых годах «Made in Japan» воспринималось так же, как сейчаc (точнее, в конце 90-ых начале 2000ых) Made in China?
А вот в книге Д. Коттера «Лидерство Мацуситы» тоже подчёркнута мысль о том, что американцы узаконили сложность увольнений в Японии для поднятия экономики, но решающим фактором успеха Panasonic стала позиция основателя компании. Противоречащие здравому смыслу решения — не увольнять персонал в период кризиса Коносуке Мацусита принимал ещё в довоенные годы…
На мой взгляд, Лет через 10 мы всё уверенне и увереннее будем эксплуатировать китайские авто :-)))